小车智能化驾驶舱的发展趋势分析

近年来，智能手机、智能电视、笔记本电脑、平板电脑和其他主要消费应用的增长已经放缓，触摸和显示行业迫切需要杀手级应用。随着17英寸屏幕特斯拉电动汽车的出现，主要制造商立即开始积极布局汽车行业，以满足日益增长的人机交互需求。

如今特斯拉和其他大屏幕电动汽车在美国变得非常受欢迎。然而，当提到汽车控制的起源时，人们不得不想到原来的汽车电话和收音机。

最早的汽车收音机出现在1924年。当它第一次发射时，它在某种程度上仍然受到质疑。有些人认为这会影响司机的注意力，就像他们担心汽车触碰会影响驾驶安全一样。后来，汽车卡带和激光唱机轮流登台，成为司机在路上度过无聊时光的利器。

终结者在1984年的发布和人工智能首次被提及。首例车截的人工智能技术车载导航系统ElectronicPilotforDrivers于上新世纪90年后半期投放市场，驾驶员键入去往和终点站的详细地址座标，随后系统软件会测算出相对路径而且以视频语音方法来提示司机应当在哪里开展拐弯，在沒有显示信息做为輔助的时期，驾驶员必需专心致志的关心每1个命令，好像一切车內外的异想都是危害这宛如太空舱路轨连接般难度系数的导行。

2001年宝马7系推出iDrive系统，其(非触摸)中央显示屏成为车载系统的信息交流中心。2006年，随着美国放宽全球定位系统的民用精度，触摸显示器成为全球定位系统导航的必要设备。随着亚洲光电显示产业的蓬勃发展，车载触摸显示器的尺寸越来越大，成为车载市场的标准配置。

车截触摸显示信息顺向大屏幕化、高清化、互交化、多屏化多形状化等发展趋势，致力于触摸显示屏及显示信息制造行业的深圳国际全触与显示信息展始终是业界技术性及商品方向标，它全线贯通触摸显示屏与显示信息两大全产业链，搭建了1个以触摸显示屏与显示信息运用技术性为关键，立体式展现触摸显示信息、生产制造原材料、生产制造机器设备、硬件软件部件以外的产业链竖直销售市场的专业能力展销会。

今年，该展览将为深圳国际全接触展示展览会开辟一个先进的数字驾驶舱实践区。它将展示各种显示技术产品，如车载仪器、中央控制和平视显示器，以及上游关键材料和设备。它将为数字驾驶舱产业链上游和下游的专业观众提供面对面的技术和商业交流服务。TPK、达沃斯、徐东集团、福亚、新晶玻璃、何谦光电、宝泰、吴昕光电、赢创光电、恒浩光电等触摸显示企业将携车载显示技术展亮相。展销会当期还将举行2016第二届深圳国际车截显示信息及娱乐系统发展趋势峰会，由制造行业各研究会、同盟相互举办，服务平台以强劲的知名度，将吸引住世界各国诸多车截显示信息专业人员参加。

今年5月18日，首届深圳国际汽车展示娱乐系统发展论坛在深圳观澜大田芸国际酒店成功闭幕。论坛邀请了近200家企业，包括华晨集团、吉利集团、丰田汽车、汉腾汽车、比亚迪、车河家、德赛四维、华阳、路畅、创维汽车、BOE、天马、新立、超声波、奥皮、TPK、迪京、JDI、凯盛、汉宇财经、易拓、姚仪、翼城、群创、华星、秋田微控、洲际集团、威克、佩勒玛、居里、中信、宝德、圆圆、元阳祥瑞等。

据统计，到2022年，车载显示器的全球出货量将达到1.45亿台，车载触摸显示器肯定会成为行业的下一个爆炸点。然而，全球汽车信息娱乐系统正处于发展阶段。2012年至2016年，全球汽车信息娱乐系统市场销量保持快速增长，复合增长率为10.8%。据估计，到2020年，车载信息娱乐系统的市场规模将超过800亿美元，成为汽车最大的电子细分市场。深圳国际触摸与显示展览会将于今年设立一个先进的数字驾驶舱实践区。同时，通过分享著名的海外NEPCON亚洲电子展览会庞大的TIERONE数据库、行业专业协会和媒体资源，通过高质量的专业论坛、知名媒体采访和全方位的电子渠道推广，为参展商带来更多的市场曝光机会。